İstanbul’un Eyüp ilçesinde bulunan ikinci el araba satışının yapıldığı ESBAŞ Rami Açık Oto Pazarı’nda hem araç satıcıları hem alıcılar yüksek fiyatlardan dert yanıyor. Satıcılar, koronavirüs (Kovid-19) salgını nedeniyle sıfır araç üretiminin durması, ithalat ve ihracattaki dengesizlik, vergilerin yüksekliği ve TL’de yaşanan değer kaybından kaynaklı her geçen gün fiyatı artan ikinci el araçları satamamaktan, yurttaşlar ise ikinci el araçların sıfır araç fiyatına satılmasından şikayetçi.

 

FİYATLAR HAFTALIK ARTIYOR

 

İkinci el araç galerisi sahibi Can Çolak, salgın ve sıfır araç üretiminin durmasının fiyatlardaki en büyük etkenler olduğuna dikkati çekti. Çolak, “Araçların fiyatları haftalık olarak artıyor. Sattığımız bir aracı bir hafta sonra aynı fiyata alamıyoruz. Düşük kilometreli araçlar sıfır araç fiyatına yaklaştı. Yine de satış yapabiliyoruz. Geçen sene bu sermayemle 15 ve 20 araç sergileyebiliyorken, şimdi o sermayenin yüzde 10 fazlası ile en fazla 7 ve 8 tane araç sergileyebiliyorum. Sermayem daha yüksek ama paramızın bir değeri yok” diye konuştu. Çolak, internet siteleri üzerinden de araç satışı yapılmasının piyasayı olumsuz etkilediğini,  denetlemeler yapılmadığı için yüksek fiyattan satış yapılmasının piyasayı bozduğunu söyledi.

 

TL’DEKİ DEĞER KAYBININ ETKİSİ

 

TL’de yaşanan değer kaybının fiyatları da etkilediğini söyleyen galerici Kenan Kaya, “Ekonomi de böyle çöker. TL’deki değer kaybı her şeye yansıyor. İnsanlar bütçesine göre bir şeyler bakmaya çalışıyor. Çok nadir satışlar oluyor. Haftada bir araba satarsak öpüp başımıza koyuyoruz. Aldığımız aracı satıyoruz ama yerine yeni bir araç koyamıyoruz. 1 ayda gelen farkın haddi hesabı yok. Önümdeki araç şuan 111 bin TL. Geçen yıl bu aracın fiyatı 60 bin TL idi. Daha doğrusu pandemiden önce bu fiyattaydı. Ekonominin tıkanıklığı dolayısıyla fiyatlar böyle artış gösteriyor” şeklinde konuştu. 

 

BİR YILDA YÜZDE 125 ARTIŞ  

 

Hüseyin Dilman adlı yurttaş, bir yıldır araba almak için pazara gelip gittiğini, ancak fiyatların yüksekliği nedeniyle istediği bir aracı alamadığını ifade etti. Her hafta fiyatların yükseldiğini söyleyen Dilman, 2019 yılı Temmuz ayında ev almak için arabasını sattığını aktararak, “Aracımı geçen sene 80 bin TL’ye sattım. O araç şimdi 180 bin TL oldu. Bir sene önce 100 bin TL’ye aldığımız aracın fiyatı şimdi 200 bin TL olmuş. Fiyatların nedenin de fırsatçılık olduğunu düşünüyorum” diye belirtti.

 

İMKANSIZ 

 

Selim Türkyılmaz, pazarı saatlerce gezdiğini ve fiyatlarda yüzde 100’ün üzerinde bir artış gözlemlediğine söyledi. Türkyılmaz, “Bir araç almak istiyoruz ama alamıyoruz, sadece bakmakla yetiniyoruz. Bayramdan önce kendi aracımı sattım. 30 bin TL’ye sattığım arabayı şu anda 60 bin TL’ye alamıyorum. Fiyatlar aşırı yüksek. Araba almak imkansız gibi görünüyor şimdilik” dedi.

 

NE ALAN VAR NE SATAN

 

Galerici Yalçın Kepenek, pazarın halini “bitkin” şeklinde nitelendirdi. Kepenek, “Ne alan var ne satan var. Fiyatları soran gidiyor. Devletin bu işe el atması lazım. Para da iş yapmıyor, iş görmüyor. Sattığı paraya aynı arabayı alamıyoruz. Seri üretim durdu. ÖTV’ler çok yüksek. Böyle olunca biz de halk da zorluk yaşıyor” diye konuştu. 

 

SIFIR ARAÇ FİYATINA İKİNCİ EL

 

Pazara araba almaya gelen Hamdi Kenbir ise, fiyatları çok yüksek bulduğunu belirterek, “1-2 sene öncesine göre fiyatlarda yüzde 150’nin üzerinde bir artış var. 15, 20 yaşındaki bir araç 100 bin TL’nin üzerinde satılıyor. 4X4 bakıyoruz, ama onlarda da bir enteresanlık var. 2008 model bir araç baktık, fiyatı 200 bin TL’ye dayanmış. Herhangi bir 100, 150 bin kilometrelik bir araç, sıfır araba fiyatı kadar” dedi.

 

Oto pazarı dışında galerisi olan ve satmak için araba almaya gelen Zikri Aygül de şunları söyledi: “Bu hafta almadığımız aracı, öbür hafta en az bin ya da iki bin lira üzerine koyup alabiliyoruz. Fiyatları yüksek. Aradığını bulamıyorsun, bu hafta sattığını öbür hafta alamıyorsun. Allah yardımcımız olsun, işler zor biraz. Fiyatlar Ocak ayına göre neredeyse yüzde yüz attı.”

 

MA / İdris Sayılğan